第533章 革新（2/2）

铜市想引进一家车企项目并不容易，里面是存在人情世故和个人决策的，包括铁牛入股铜峰电子，当初的领导虽然不在本地了，现在却有更大影响力。

这万一真有问题，作为直接对接的一分子，他肯定讨不了好。

马志豪心情很糟糕，这一趟本想接触新项目，新项目疑似有不少问题不说，老项目也被点出情况。

「马总，老马啊，这种事，谁能给你打包票呢？」熊潇鸽摇头，又宽慰道，「俞总的话只是个参考，像我也不是全都当真的，参考，参考嘛。」

马志豪见熊总这么说，心里稍微松了口气。

他走了几步，想起今晚的正题，问了句：「熊总，那你会考虑投那三家的哪一家？」

熊潇鸽毫不犹豫的答道：「都不投。」

「……」马志豪停住脚步，「你不是不全当真吗？不是只参考吗？」

熊潇鸽理直气壮：「是啊，就只参考的那一部分就足够我决策了，俞总的意思很明白，一家只懂设计却不懂制造，一家只有网际网路思维却是技术空心，还有一家想靠资源整合却规避自主研发，都不适合IDG现阶段的想法，我和他的看法是一致的。」

马志豪：「……」

别装了，早就看到你每次发问都是先看手机了！

「至于铁牛和众泰，抛开内里咱们看不到的因素不提，补贴滑坡对它的新能源会是致命伤，研发投入则是整个车企的巨大弱点。」熊潇鸽郑重其事的说道，「马总，别的话不多说了，补贴滑坡肯定就这两三年的事，众泰不像是能做好准备的样子。」

单一个补贴滑坡就会是巨大的冲击，如果处理不好就很可能引发连锁反应。

马志豪陷入深深的沉默与纠结之中，总不能让自己回去和BOSS拍桌叫板吧。

「这种事也不急。」熊潇鸽瞧著马志豪有些灰暗的神色，「终究是我们的想法，况且，这三家不行，还有其他的项目，如果能谈好，也是不错的，现在就是先看碳矽集团能不能拿到不错的成绩。」

倍感压力的马志豪呼了一口气，一团乱麻的心里也冒出来一个想法，俞总说这说那，也得看看他自己能做成什么样。

2月19日，坐落于临港的碳矽集团对媒体和公众正式开放参观。

虽然位于申城，但临港位置偏远，再加上新能源产业只是初发，这种类似车展设置的时间自然不会有太多的公众，但各路媒体确实得到了充分的介绍。

有记者是第一次来到这里，也是第一次瞧见俞总造车的成果，第一反应就是……

还真是六座？

还真要干三十万？

这种奇怪又高昂的定位是不是太……狂妄了？

尽管比亚迪已经在1月份发布了一款价格30万的「唐」，但它没有实际的市场销量，目前国内新能源销量最佳正是去年由众泰集团发布的云100。

只是，云100起步价才9.88万，迭加补贴后更是只要5万左右，它去年12月单月卖了2224辆，但上个月已经是断崖式下跌到单月900辆。

这样的表现连中规中矩都算不上。

如此便宜的都不好卖，碳矽这车又怎么在上面打呢？

来自《汽车商业评论》的记者邱嘉佑，他实在难以理解碳矽集团的首款产品定位，据说那位俞总在网际网路还很有运营的口碑，但这到了汽车行业，怎么看都怎么是战略上就存在问题。

邱嘉佑是1月20日上午抵达的临港，瞧见了「九州」又听到已经在这边盘桓两天的同行们的讨论，也就立即同意大家的意见。

「不过，碳矽的车，它里面内饰倒还不错。」一圈的同行里忽然冒出来一句声音。

邱嘉佑还没说完就听到附和声，随即惊奇的发现这次好像没有异议。

「小邱，你觉得橙色怎么样？会不会太鲜艳了。」

邱嘉佑听到旁边熟人的询问，摇头道：「我还没到车里面看过呢，哪辆车是橙色内饰？这碳矽怎么就搞这些花里胡哨的东西啊？」

他这么说完，倒是想先瞧瞧具体的内饰到底什么样，然后就在指引下奔著橙色内饰的一辆「九州」而去。

虽然没看实车，但这两天也陆续瞧见曝光的车型信息，知道里面放了屏幕。

只是，放了屏幕就是好吗？

邱嘉佑怀揣著这样的质疑，坐进新车的主驾驶位置，瞧见一块连屏镶嵌在中控台，整个人忽然愣住了。

呃……

别说，实物和照片上的感受还真不太一样。

这屏幕成本不低吧。

邱嘉佑自己是开一辆迈腾，落地也要超过20万了，但就第一眼感受来看，那个小小的屏幕和面前的连屏相比就……逊色太多了。

他不得不承认这一点，随即又觉得汽车还是得看三大件，唔，这是辆新能源，不讲究三大件，比亚迪的新能源就已经很快了。

邱嘉佑伸手摸了摸屏幕，又摸了摸座椅和中控，入手处要么是软，要么是皮，再往上摸车顶，竟然是毛。

他抿了抿嘴唇，虽然摸起来有些舒服，但……花里胡哨，花里胡哨。

半晌之后，邱嘉佑下了车，还在沉思这样一番静态的体验与冲击，就瞧见发布会的会场已经在布置了。

他打量过去，瞧见了来自碳矽集团本次发布会的主题，只有两个字。

——革新。

(本章完)